Partner

KANN Beton
mehr Info...

Elektro-Knoop GmbH
mehr Info...

PLAN Industriefahrzeug
mehr Info...

OTHER-MONTAGE
mehr Info...

Ingenieurbüro Wolf GmbH
...mehr Infos

FEIG Gerüstbau GmbH
mehr Info...

OTengineering GmbH
mehr Infos...

Sakret Trockenbaustoffe
mehr Info...


____________

FEIG Gerüstbau GmbH
mehr Info...

OTengineering GmbH
mehr Infos...

Sakret Trockenbaustoffe
mehr Info...

Nibler GmbH & Co.KG
mehr Info...

F.BEISSNER
mehr Info...

StoCretec GmbH
mehr Info...

KANN Beton
mehr Info...

Elektro-Knoop GmbH
mehr Info...

PLAN Industriefahrzeug
mehr Info...

OTHER-MONTAGE
mehr Info...

Ingenieurbüro Wolf GmbH
...mehr Infos

Talbrücke Windelbach

Die ca. 9.500 m² große und 302 m lange Talbrücke Windelbach wurde in den Jahren 1966 – 1969 errichtet und überquert die Bundesautobahn A 45 und das bis zu 45 m tiefe Tal des Windelbaches. Je Richtungsfahrbahn bestehen die 6 Brückenfelder aus je 4 Spannbeton-Einfeldträger mit durchlaufender Ortbetonplatte.

Aufgrund der Schäden und deren Beurteilung wurde eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung mit verschiedenen Varianten durchgeführt. Der neue Überbau wird nun als zweizelliger, begehbarer Stahlverbundquerschnitt ausgeführt, die Unterbauten werden grundhaft instand gesetzt bzw. teilerneuert.

Das neue Bauwerk erhält analog dem vorhandenen Überbau für beide Richtungsfahrbahnen getrennte Brückenüberbauten. Als Überbauquerschnitt wurde ein Stahlbeton-Verbundquerschnitt mit je zwei einzelligen Stahlhohlkästen und einer Betonfahrbahnplatte gewählt.

In Zuge der Ausführung der Gesamtmaßnahme werden weitere Regenrückhalte- und Absetzbecken errichtet, sowie der Straßenbau zwischen den Talbrücken und deren Anschlüsse neu hergestellt.